脫硫泵專(zhuan)為輸送含(hán)有細顆粒(li)的腐蝕性(xing)介質而設(shè)計

  脫(tuo)硫泵專為(wei)輸送含有(you)細顆粒的(de)腐蝕性介(jie)質而設計(jì)。脫硫泵生(sheng)産廠家講(jiang)述常見的(de)材料有塑(su)料泵和金(jin)屬泵。過流(liú)材料要求(qiu)耐磨、耐腐(fu)蝕、耐沖擊(ji)、耐溫，泵體(ti)内有自冷(lěng)卻。如何對(duì)電廠脫硫(liú)泵變徑管(guǎn)道進行修(xiu)補呢？

  與整(zhěng)個泵體相(xiang)比，脫硫泵(bèng)出口變徑(jing)管道的沖(chong)擊力更大(da)。由于介質(zhì)在該部位(wei)由大徑變(bian)小徑，整個(gè)介質的壓(yā)力會急劇(ju)💜變大，流速(su)會迅速變(bian)大，導緻該(gāi)部位🤟侵蝕(shí)嚴重。

  泵底(dǐ)部的漿液(ye)中含有大(dà)量的固體(tǐ)顆粒，主要(yao)是飛💞灰和(hé)脫硫㊙️介質(zhi)顆粒。粒徑(jing)一般為0-400微(wei)米，90%以上為(wei)20-60微米，濃度(dù)為5%-28%。這些固(gu)體顆粒具(jù)有很強的(de)研磨性。在(zai)脫硫系統(tǒng)中泵輸送(sòng)的漿液❄️往(wang)往含⭕有氣(qì)體👄。相對泵(bèng)性能的影(ying)響是連續(xu)和均✂️勻的(de)，而氣相對(dui)泵的影響(xiǎng)遠比固相(xiàng)複雜和難(nán)以預測。

  脫(tuo)硫泵出口(kou)變徑管道(dào)改造采用(yong)内襯技術(shù)，在一定程(cheng)✔️度上降低(dī)了成本，延(yán)長了使用(yòng)壽命。

  通過(guo)提高材料(liào)等級來應(yīng)對設計缺(quē)陷和介質(zhì)腐蝕，通♊過(guo)粘貼陶瓷(ci)片來增加(jiā)管道的抗(kang)侵蝕和抗(kàng)腐蝕能力(li)，陶瓷‼️片在(zài)使用過程(chéng)中會局部(bu)脫落，因此(cǐ)脫硫液脫(tuo)落後對零(líng)件仍有嚴(yan)重的腐蝕(shí)和💞侵蝕，造(zao)成局部侵(qīn)蝕和腐蝕(shí)形成坑窪(wā)，不能♌有效(xiao)提高使用(yong)壽命。

  利用(yong)碳納米高(gāo)分子材料(liào)技術，可以(yi)進行脫硫(liú)泵修補。使(shǐ)用過程中(zhong)不會出現(xian)金屬疲勞(lao)磨損。在正(zheng)常維❓護的(de)前提下，其(qi)修補後的(de)使用壽命(mìng)可能比新(xīn)零件更長(zhǎng)。